Tak, w większości przypadków można zabrać e papierosy i urządzenia do wapowania na pokład samolotu, ale prawie zawsze tylko w bagażu podręcznym albo przy sobie, a nie w bagażu rejestrowanym. TSA, FAA, IATA i EASA zgodnie wskazują, że e papierosy powinny znajdować się w kabinie, ponieważ zawierają baterie litowe, które mogą stwarzać ryzyko pożaru.
Najważniejsza zasada jest więc prosta: nigdy nie wkładaj e papierosa do walizki oddawanej do luku bagażowego. Powód jest taki, że incydenty związane z bateriami litowymi łatwiej wykryć i opanować w kabinie niż w luku, gdzie załoga nie może interweniować w ten sam sposób. FAA podkreśla również, że urządzenie musi być zabezpieczone przed przypadkowym uruchomieniem podczas transportu.
Nie oznacza to jednak, że można go używać na pokładzie. Wręcz przeciwnie, wapowanie podczas lotu jest zabronione. Używanie e papierosów jest wyraźnie zakazane na lotach komercyjnych, na których obowiązuje zakaz palenia. Nie należy również ładować e papierosa w samolocie.
Aby podróżować bezpieczniej, należy spakować urządzenie w taki sposób, aby nie mogło się przypadkowo włączyć. Może to oznaczać całkowite wyłączenie urządzenia, zablokowanie przycisku, jeśli model ma funkcję blokady, oraz zabezpieczenie luźnych baterii przed zwarciem. IATA podaje również, że zapasowe baterie powinny być indywidualnie zabezpieczone w bagażu podręcznym.
Krótka informacja
Zwykle można więc zabrać e papierosa na pokład samolotu, ale tylko w bagażu podręcznym, nigdy w bagażu rejestrowanym. Nie wolno go używać ani ładować na pokładzie, a także należy spakować go tak, aby nie mógł zostać przypadkowo uruchomiony. Najbezpieczniejsza zasada jest taka: trzymaj urządzenie blisko siebie w kabinie, chroń baterię i sprawdź zasady linii lotniczej przed odlotem.